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粵港澳大灣區機場擴容迎新一波發展10 Dec 2019

鐘山

? ? ? ? 澳門國際機場今年第三季客運量超過二百五十一萬人次,按年升17%,航班接近二萬架次,按年升19%。內地航線和東南亞航線客運量與去年同期相比,分別二十五年前啟用的澳門國際機場候機樓,設計客運量每年只有六百萬人次;然而,今年大部分客運量預計突破九百萬,對機場管理及安檢等一系列工作構成不小的壓力。

? ? ? ? 早已飽和的澳門國際機場候機樓總體正進行擴建,但按照今年客運量增長速度,並按客運量料量接近擴建後的上限,而且機場懸浮位供求緊張。人員便利往返,對基建設施的要求進一步提升,因此機場硬件設施也需要加快改善步伐,才能配合大灣區建設的發展趨勢。

? ? ? ? 終止于二○○○九九年九月底,澳門國際機場共有三十家航班連接澳門垂直內地,台灣,東南亞及東北亞地區等五十多個城市,逐步繼續積極發展新航點及增加班次,計劃為配合未來發展,澳門國際機場正積極加快步伐改善機場設施,于九月底增設自助值機設備至十二台,,煞車處理旅客流量,為旅客提供更多方便的值機選擇。同時利用港珠澳大橋開通的優勢,于大橋澳門口岸設立澳門國際機場值機服務中心的相關計劃在進行中,盡快為旅客提供便捷的出行服務。

? ? ? ? 從觀粵港澳大灣區其他城市的機場,也紛紛擴建迎接新一波的發展浪潮。

? ? ? ? 今年四月,國家發展改革委員會正式批覆深圳機場三隧道擴建工程項目建議書。擴建工程主要建設內容包括機場工程和空管工程兩部分,其中,機場工程包括在西高速公路西側五百五十米處新建長三千六百米,寬六十米的第三跑道及滑行道系統,主降方向設置Ⅲ類精密進近助航燈光系統,次降方向設置Ⅰ類精密進近助航燈光系統,配套建設供電,供電,消防救援等設施;空管工程包括建設塔台裙房三千五百平方米,運行業務樓八千五百平方米,動力設備用房一千五百平方米,配套建設控制,通信,導航,監視,氣象等設施。飛行區等級指標為4F,可以滿足所有大型飛機起降要求。

? ? ? ? 其中,機場工程投資約八十八點六億元,由深圳市政府安排市本級財政公共預算解決;空管工程投資約四點九億,由民航局安排民航發展基金解決。具體資金安排在項目可行性研究階段確定。

? ? ? ? 作為深圳對外交往的門戶,深圳機場年旅客總數接近五千萬人次。總共有飛行區面積七百七十十萬平方米,航站樓面積四十五點一萬平方米,機場貨倉面積一百六十六萬平方米。該機場現有兩條跑道,其中長三千八百米,寬六十米的第二跑道于二○一一年正式投入使用。深圳機場的衛星廳和規劃的T4航站樓等設施建成後,年旅客吞吐能力將提升至八千萬人次,比目前提升近一倍。

? ? ? ? 除此之外,粵東的潮汕機場也即將成為千萬級機場。

? ? ? ? 今年八月下旬,潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程試飛成功。擴建工程項目投產後,揭陽潮汕機場的保障能力將得到明顯提升,可滿足起降波音787,空客330等寬體飛機的運行條件,既直航歐美的能力。揭陽潮汕機場今年旅客兆預計達到七百萬人次,未來幾年有望邁入千萬級機場行列。

? ? ? ? 潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程主要分為兩個部分,一是延長跑道四百米,使跑道總長度達到三千二百米,機場飛行區等級從4D提升到4E級;二是擴建站經擴建,站坪面積由十六萬平方米增加到三十八點八萬平方米;客機位總計由共有二十個增加到四十個,再增加四個貨運機位。

? ? ? ? 揭陽潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程的試飛,重點驗證飛行程序及跑道,導航台,助航燈光等設施設備的適航性,試飛成功後隨即進行行業驗收,獲得4E級機場使用許可證。潮汕機場升級擴建,將更好地協同共建粵港澳大灣區世界級機場群建設。在全省“五加四”骨干機場布局中,揭陽潮汕機場是廣東省東翼的骨干機場,被定位為南部沿海地區重要的干線機場和連接二十一世紀海上絲綢之路的重要空中鐵路,未來要建設成為集航空,高鐵,城軌,高速公路于一體的區域性綜合交通樞紐。


新聞來源︰民航論壇